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楠選的車
百萬身價的旗艦轎跑SUV,楠姐靜態評測奧迪Q8
2019/10/12 8:08:00 37瀏覽

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預算10萬想買車

最需要考慮的當然是性價比

當兜里有了100萬呢

究竟什么才是最重要的?

 

如果你想了解某個豪華品牌

最新的設計和最強的科技

一定要去它的旗艦車型上找答案

 

“8”系列毫無疑問是奧迪的旗艦車系

既有A8,R8的珠玉在前

Q8還會遠嗎?






外觀:概念范兒


別提起奧迪就想到沉穩、老成

Q8告訴你,旗艦車也可以很新潮



奧迪Q8從頭到尾的設計都很大膽

幾乎復刻了概念車上的設計線條

 

八角形“大嘴”進氣格柵再一次進化

橫向尺寸進一步擴展,與前大燈連為一體

大面積的進氣口和前唇的擾流板相連

視覺觀感更加狂野



“燈廠”出品,必屬精品

奧迪Q8把大燈又玩出了新高度

 

不規則矩陣大燈和多條狀燈帶

看上去很像一排小怪獸的牙齒

霸氣中還帶點軟萌是怎么回事?



搶眼的無邊框車門

再次表明了它的運動取向

 

畢竟是輛轎跑SUV

車身姿態是它最大的特色



Q8的側面高度比Q7降低了11mm

低趴的溜背展現出了跑車的特質

 

尾部比前臉要更加克制

微微上翹的小尾翼搭配OLED貫穿式尾燈

熟悉的設計一眼就認出這是一輛奧迪



另外,奧迪還專門為Q8車主設計了一款app

車主可以在app里遠程操作

隨時隨地來場燈光表演

一個字:秀!





內飾:未來范兒


你有沒有發現,現在豪華品牌的內飾

都不約而同遵循一個原則:

風格越來越簡約,實體鍵越來越少



在Q8的車內,很難找到物理按鍵

取而代之的是中控臺上下兩塊大屏幕

 

不是有了大屏就有科技感

而是想要營造出科技感,必須要在屏幕上下功夫

當Q8點亮后

整個車的內飾才真正散發出它的獨特魅力 



在觸摸屏幕時,要用點力按下圖標

屏幕會給你個震動反饋

換句話說

就是騙你有操作實體鍵的錯覺



都到了百萬級別

做工和用料上就用一個詞來形容:豪氣!

鋼琴烤漆飾板除了容易留下指紋和灰塵外

對高級感的營造相當到位




對于提出虛擬座艙概念的奧迪來說

顯示細膩的12.3英寸的全液晶儀表必須得安排上 

下方采用S-Line套件的平底式方向盤

更加貼近性能車的造型風格



空間:舒適范兒


別以為身材魁梧的Q8,就不適合女生開

把座椅座椅調到最前,升到最高

夠得著油門就是我最后的倔強



這款S-Line版Q8提供有專屬的運動座椅

可以對腿部、腰部以及兩側包裹進行多向調節

還有按摩、加熱、通風和記憶功能

無論你高矮胖瘦,都能找到最舒服的坐姿



后排座椅支持4/2/4比例放倒

放倒后行李廂空間可擴充至1755L

放兩個高爾夫球包不在話下



Q8還標配了電動行李廂開啟

不過,身材嬌小的女生要想關后備廂

彈跳力一定要好

不然這么高大的車身,怎么夠得到按鈕?



動力:不羈范兒


正所謂好馬配好鞍

配這輛奧迪Q8的是一臺3.0T V6發動機

最大功率340Ps,最大扭矩500N·m 



同時48V輕混系統的加入

還能有效減少渦輪遲滯,降低油耗

 

與之匹配的是專為48V輕混技術

打造的8速Tiptronic變速箱

而它也是奧迪與采埃孚深度合作的作品



為了保障純粹的越野實力

Q8搭載了第七代quattro四驅系統

采用的是托森中央差速器

讓它在越野狀態下有更好的穩定性 



前后五連桿式獨立空氣懸掛

在提供舒適性的同時兼顧了運動特性

 

將車身升至最高狀態下

Q8的最大離地間隙達到了254mm

與牧馬人的274mm十分接近



后輪隨動轉向讓它擁有了靈活而穩定的駕控

畢竟Q8的野心可不只局限于公路

“全路況”才是它的最終追求





試駕總結


奧迪Q8絕不是升級版的Q7,它是真正意義上的奧迪旗艦SUV。所以不用懷疑,奧迪把家族里的好東西,都毫不吝嗇地放在了這款車里面。當然,還不忘匹配了102萬的預售身價。


如果你問我這車好嗎?值嗎?性價比高嗎?


我無法回答,理由是:窮人才有選擇糾結癥,富人只要選最喜歡的就好了。對嗎?


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